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ユーノスコスモと911を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノスコスモ   ポルシェ  911
VS
190万円299.9万円
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中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
4 中古車掲載台数 1092
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正フルエアロ・マツダスピードマフラー・ラルグス車高調

    本体価格
    290万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    265.3万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 本州仕入 PASM スポーツクロノ ウッドパネル シートヒーター 新品ダウンサス

    本体価格
    715万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK HDマトリクスLEDヘッドライト・ナイトビジョンアシスト・アダプティブスポーツシート18Way・フロントアスクルリフトシステム・シートベンチレーション・ツートーンレザーインテリア・プライバシーガラス

    本体価格
    3377.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 黒レザー PDK シートヒーター ポルシェ ダイナミック ライトシステム(PDK) パークアシスト(リアカメラ付き) 電動可倒式ドアミラー スポーツクロノパッケージ スポーツテールパイプ(ブラック) キーレス

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ BOSE 18way電動シート 20/21インチCarrera Classicホイール パワステプラス ヒーター付GTスポーツ ステア LEDヘッドライト(PDLS Plus) レーンキープアシスト ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 

    本体価格
    4580万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 

    本体価格
    2440万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK PCCB PDCC LEDマトリックス

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック エンジンO/H済 整備記録簿/新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ・スポーツエキゾーストシステム・フロントリフター付き

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ フロントリフト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    3098万円

関東
3
285.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
496
1848.1万円
関西
194
2093.4万円
東海
208
1933.2万円
北海道
29
1606.4万円
九州
60
2039.2万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
30
1757.1万円
中国
51
1571.4万円
四国
15
1365.8万円

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マツダ  ユーノスコスモ   ポルシェ  911
330万円532.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4815×1795×1305 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1308~1962 排気量(cc) 2981~3996
230~280 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
6.1~7.4km/L 10.15モード燃費 ---

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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