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ルークスとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとユーノス800の中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ユーノス800
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
6359 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター 左オートスライドドア LEDヘッドライト ハイビームアシスト 前後ソナー

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ・アラウンドビュー・ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 ターボ プロパイロット 両側電動スライド 純正9型SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    175.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ・ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動パワースライドドア/前後カメラ搭載ドラレコ/バックカメラ搭載/ターボエンジン/ナビ/TV/アルミホイール/

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 左パワスラ プッシュスタート CD FM/AM 電動格納ミラー ミラーヒーター シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミ 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ルークス 660 G 片側電動スライドドア

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    148.8万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS オートライト HDDナビ CD&DVD フルセグTV バックカメラ 運転席パワーシート 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

関東
1667
126.2万円
関西
909
129.7万円
東海
897
135.8万円
北海道
234
124.7万円
九州
1041
131.4万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
404
128.3万円
中国
415
138万円
四国
234
127.6万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
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ルークスの中古車を探す

ユーノス800の中古車を探す

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ルークスとユーノス800のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ユーノス800
167.2万円246.3万円 新車時価格 246万円386万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
659 排気量(cc) 2254~2496
52~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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