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ロードスターとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   マツダ  ファミリアバン
VS
92円648.7万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 51
  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT BBS赤レカロートシートヒーター付き

    本体価格
    156万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 禁煙車 1オーナー 純正8.8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 柿本改マフラー 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー Carplay Bluetooth タイプC

    本体価格
    282.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 禁煙車 車検整備付 6MT RAYS16AW レッドキャリパー シティブレーキ BSM Aクルコン オートLED スマートキーX2 茶革Fシートヒーター 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    308.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 新車未登録

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ETC・ドラレコ・CD・DVD・TV・ワンオーナー車

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ/スマートキー/革シート/Bカメラ/HID

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    58万円

関東
542
207万円
関西
179
215.3万円
東海
236
205.5万円
北海道
27
147.1万円
九州
157
200.9万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
58
224.7万円
中国
114
211.3万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
13
61万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
7
144.6万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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ロードスターとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ファミリアバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
131~200 最高出力(馬力) 73~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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