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プレオプラスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   マツダ  ファミリアバン
VS
13.5万円126万円
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中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 60
  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 純正アルミホイール/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/アイドリングストップ/スマートプッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/バックカメラ/ナビ/TV/電動格納ドアミラー

    本体価格
    84.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G メモリーナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    102.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 禁煙車・ワンオーナー・純正CDコンポ・AUX端子接続・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ機能・横滑り防止装置・ヘッドライトレベライザー・キーレス・マニュアルエアコン

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 L キーレスエントリー 純正オーディオ マット バイザー 純正AW

    本体価格
    31.5万円

  • スバル プレオプラス プレオプラス G セーフティサポートカーS LED プッシュスタート メモリーナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減 Iストップ キーレス 禁煙車 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    29万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス パナソニックメモリーナビ ETC

    本体価格
    57万円

関東
83
59万円
関西
24
56.4万円
東海
28
43.8万円
北海道
30
68.3万円
九州
40
45.3万円
東北
31
45.7万円
北陸・甲信越
36
49.9万円
中国
16
55.4万円
四国
9
50.2万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
15
63.9万円
東海
7
64.2万円
北海道
4
56.1万円
九州
7
101.6万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
6
87.6万円
四国
4
70.9万円

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プレオプラスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   マツダ  ファミリアバン
89.6万円144.7万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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