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キャリイとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスクラムトラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  スクラムトラック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 16万円356万円
スクラムトラックの相場表を見る
3868 中古車掲載台数 214
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT バンパーカット加工 鳥居ブラックペイント リアゲートSUZUKIデカール AMFMラジオ ドアバイザー 荷台マット アオリガード

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ (ベース) 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD セーフサポート・フル装・キーレス

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    95.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 熊本県登録限定 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス エアコン パワステ 4WD切替 UVカットガラス  運転席助手席エアバック AMFMラジオ 前席パワーウィンドウ ハロゲンヘッドライト全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 重防錆仕様 

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 ETC エアコン パワステ オートマ  ドアバイザー 保証付

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 衝突被害軽 

    本体価格
    111万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 横シートタイプ シンク サブバッテリー

    本体価格
    344万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 切替式4WD P/S 5速 車検R8/10

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD マニュアル5速/ETC/エアコン/パワステ

    本体価格
    87万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT 2WD

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ スクラムトラック 低温冷蔵冷凍車-25℃設定サーマルマスター サーマルマスター2コンプレッサー冷凍機

    本体価格
    264万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WA ダンプ 4WD ダンプ Tチェーン バッテリー交換 軽ダン

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速マニュアル車

    本体価格
    16万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ ダンプ 業販可 4WD ミッション車 エアコン ETC 軽トラック 軽ダンプ 内外装仕上済 保証付き

    本体価格
    108万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ グリルガードオーバーフェンダー

    本体価格
    59万円

関東
822
102.9万円
関西
514
107.7万円
東海
444
94.4万円
北海道
220
102.6万円
九州
614
103.4万円
東北
480
105.1万円
北陸・甲信越
322
96.5万円
中国
265
94.2万円
四国
187
90.4万円
地域別台数
関東
43
94.7万円
関西
39
96.4万円
東海
28
80.2万円
北海道
8
173.4万円
九州
37
73万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
19
66.4万円
中国
23
93.9万円
四国
6
74.8万円

キャリイの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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キャリイとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  スクラムトラック
66.6万円248.8万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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