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アクセラスポーツとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ビアンテ
VS
15.8万円211.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
520 中古車掲載台数 203
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ サンルーフ シートヒーター ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート スマートキー USBポート

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ハーフレザーシート・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアラート・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・純正18AW・LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・走行56600km・下回りサビ少ない・衝突軽減ブレーキ・レーンキープ・追従クルコン・社外ボンネット・サンルーフ・純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグ・Bluetooth・ブースト計・BSM・1年保証付き

    本体価格
    178万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビフルセグTVアラウンドビュー

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保証 サンルーフ ブラックレザーシート BOSSサウンドシステム Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ブレーキサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ブリッツ車高調/タイミングチェーン/2300ツインカムターボエンジン/6速ミッション/ナビテレビ/ブルートゥース対応/スポーツマフラー/2013yモデル/18インチアルミホイール

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・スマートシティーブレーキサポート・フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)・HUD・黒革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・Bluetooth・スマートキー2個

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XDプロアクティブ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート ETC 修復無し

    本体価格
    64.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワースライドドア/バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

関東
190
85.2万円
関西
50
94万円
東海
80
82万円
北海道
27
98.4万円
九州
45
90.6万円
東北
44
91.4万円
北陸・甲信越
32
97.5万円
中国
36
98.9万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
77
51.9万円
関西
23
60.1万円
東海
17
46.3万円
北海道
13
69.3万円
九州
32
60.7万円
東北
19
50.6万円
北陸・甲信越
8
41.3万円
中国
12
52.2万円
四国
2
57.2万円

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アクセラスポーツとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ビアンテ
171.2万円331万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~2260
105~175 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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