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CR-ZとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  CX-5
VS
17.4万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 33.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
358 中古車掲載台数 3457
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1.5L i-VTECエンジン IMAクルーズコントロールディスチャージヘッドライトフロントフォグライトオートライトコンフォートビューパッケージリアワイパースマートキーパワーステアリングパワーウインド

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT/スカイルーフ/黒本革シート/クルコン/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 走行30000キロ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 Bluetooth 地デジ パドルシフト

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ミッション車 キーレス CD

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 純正HDDナビ テレビ バックカメラ クルーズコントローラース マートキー ETC 社外アルミホイール TEIN 車高調禁煙車 ペット乗車歴ナシ 修復歴無し

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル Wエアバック クルーズコントロール ミラーヒーター ETC HDDナビ/TV/DVD-V バックカメラ HIDライト/オートライト フォグランプ ブリッツ車高調 減衰調整付 社外アルミ 社外Frリップスポイラー

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 保証付 車検R9年3月まで ナビ Bカメラ 社外AW スマートキー ETC HID フォグランプ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 地上デジタルTVチューナー 10.25インチセンターディスプレイ クルージングトラフィックサポート ワイヤレス充電 ハンズフリー機能付パワーリフトゲート 衝突軽減ブレーキ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ナビ・全方位・レザーシート・ETC

    本体価格
    289.1万円

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    本体価格
    91.2万円

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    本体価格
    164.7万円

関東
150
81.1万円
関西
36
68.9万円
東海
69
98.6万円
北海道
12
76.8万円
九州
33
70.7万円
東北
24
57.6万円
北陸・甲信越
13
64万円
中国
12
92.9万円
四国
9
82.2万円
地域別台数
関東
1049
229.4万円
関西
416
213.8万円
東海
552
211.8万円
北海道
239
186.1万円
九州
393
228.1万円
東北
216
197.2万円
北陸・甲信越
306
215万円
中国
206
230.9万円
四国
80
209.4万円

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CR-ZとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  CX-5
226.8万円449.4万円 新車時価格 330万円430.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1496 排気量(cc) 2488
113~156 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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