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CX-5とフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
3431 中古車掲載台数 715
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10.25型DA/全周囲/ACC/禁煙車/BSM/ETC

    本体価格
    305.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビTVBT BOSE パノラマモニター 1オーナー

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD i-ACTIVSENSE/純正ナビTV/バックモニター

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360度モニター ETC 白革電動シート

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ360°カメラ地デジ電動RゲートETC

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ナビ 360°ビュー 黒革シート ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 10インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    304.9万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    94.2万円

関東
961
226.5万円
関西
477
222万円
東海
504
201.9万円
北海道
183
204万円
九州
436
221.1万円
東北
270
202.8万円
北陸・甲信越
246
218.8万円
中国
258
225.6万円
四国
96
211.8万円
地域別台数
関東
141
106.7万円
関西
85
100.3万円
東海
81
101.6万円
北海道
32
95.3万円
九州
151
118.4万円
東北
58
113.8万円
北陸・甲信越
75
124.3万円
中国
66
102.9万円
四国
26
101.7万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  フレアクロスオーバー
246.2万円422.5万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1997~2488 排気量(cc) 657~658
155~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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