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CX-5とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   三菱  eKクロス
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 399
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー 革シート BOSEサウンドシステム 電動シート 全周囲カメラ フルセグTV ナビ ETC  記録簿 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビ/ETC/禁煙車/360度ビューモニター/フロントドラレコ/6速MT車/レーンキープアシスト/

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビTV 360°ビュー BOSEサウンド 茶革 スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション LEDヘッド オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    226.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ レーダークルーズ 電動シート

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ステアリングヒーター パワーシート メモリーシート LEDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/AFS/ETC

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ CX-5 XDスポーツアピアランス 認定プレミアム フルセグTV 360°モニタ-

    本体価格
    302.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 軽油/純正ナビ/Bカメ/ドラレコ/エンスタ

    本体価格
    131万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/追従クルコン/BSM/アイドリングストップ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/オートライト/クリアランスソナー/オートエアコン/純正17インチAW

    本体価格
    157万円

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    122.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    76.8万円

関東
864
217.8万円
関西
409
218.6万円
東海
434
204.9万円
北海道
144
197.7万円
九州
384
215.3万円
東北
182
194.7万円
北陸・甲信越
253
215.8万円
中国
199
227.7万円
四国
61
197.1万円
地域別台数
関東
75
110.6万円
関西
54
113.6万円
東海
68
106.1万円
北海道
19
118.9万円
九州
62
111.9万円
東北
44
135.9万円
北陸・甲信越
28
129万円
中国
30
112.5万円
四国
19
113.1万円

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CX-5とeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  eKクロス
246.2万円422.5万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1997~2488 排気量(cc) 659
155~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2930台、eKクロスの中古車は399台掲載しています。
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