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CX-5とBRZを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とBRZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  BRZ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
3307 中古車掲載台数 753
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・ETC

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    93.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/360度モニター/7BOZEスピーカー

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション アダプティブヘッドライトアダプティブクル

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 試乗車アップカー ナビSD

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ メーカー8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC2.0 バックカメラ AW LEDヘッドライト フルセグTV CD DVD再生 360°カメラ パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSE 360ビュ- ALH パーキングセンサー 電動Rゲート シートヒータ 電動シート フットイルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

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    236.8万円

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    287.1万円

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    150万円

  • スバル BRZ 2.4 S LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート BOXERメーター ヘキサゴングリル 新型2.4L水平対向4気筒ボクサーエンジン

    本体価格
    239.8万円

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    279.8万円

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    本体価格
    324万円

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    本体価格
    350.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R マニュアル 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外マフラー 社外メーター 社外シーケンシャルドアミラーウインカー ワークシーカー18インチ 車高調 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    126.9万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 6MT 

    本体価格
    335.5万円

関東
840
206.8万円
関西
467
209.1万円
東海
566
200.8万円
北海道
189
191.9万円
九州
423
208.9万円
東北
225
190.8万円
北陸・甲信越
298
195万円
中国
218
222.4万円
四国
81
207.5万円
地域別台数
関東
281
227万円
関西
103
235.4万円
東海
162
229.9万円
北海道
10
245.3万円
九州
81
241.6万円
東北
39
207.3万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
36
242.6万円
四国
13
233.6万円

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CX-5とBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  BRZ
246.2万円422.5万円 新車時価格 308万円547.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1997~2488 排気量(cc) 2387
155~230 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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