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アルトとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マツダ  CX-5
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
4513 中古車掲載台数 3158
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正ナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth再生

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 LEDヘッド 車高調 BLITZサブコン 社外15インチ 社外マフラー(車検対応) ルーフレール レカロシート 電格ミラー ETC

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/MTモード付き

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 2年保証

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー キーレス プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 運転席シートヒーター ESP アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 関東ワンオーナー 4WD フジツボマフラー レカローシート KYBサスペンション ETC スペアキー 5MT

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 A キーレスエントリー マニュアルエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
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    223.1万円

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    59.5万円

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    194.3万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    102.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙1オーナーBOSE360°i-ACTIVSENSEETC2.0

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    69.7万円

関東
1053
74.5万円
関西
549
70.4万円
東海
506
72.3万円
北海道
303
79.6万円
九州
690
66.6万円
東北
498
73.6万円
北陸・甲信越
422
70.2万円
中国
342
73.5万円
四国
150
58.8万円
地域別台数
関東
807
210.2万円
関西
450
217.6万円
東海
533
199.4万円
北海道
179
187.1万円
九州
406
209.7万円
東北
201
190.7万円
北陸・甲信越
303
201.1万円
中国
207
218.2万円
四国
72
202.6万円

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アルトとCX-5のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  CX-5
94.4万円170万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
46~49 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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