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CX-5とジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とジムニーシエラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  ジムニーシエラ
VS
32万円528.9万円
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中古車相場 54.8万円558万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3441 中古車掲載台数 1075
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ BOSE 8.8インチセンターディスプレイ 3

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Bluetooth バックカメラ フルセグナビ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト デュアルオートエアコン スマートキー ETC フォグランプ マニュアルモード

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ レザーシート 純正8.8インチナビ フルセグTV 雹害 パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビDVD再生BT全方位カメラETCパワーBドア

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー前後/社外AW付冬タイヤ積込/社外エンジンスターター/サンルーフ/左右独立オートエアコン/レザーシート/パワーシート

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    250.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    258.6万円

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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    250.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD セーフティサポート 社外8インチナビ フルセグ BT DVD スマートキーX2 ETC ドラレコ クルコン オートLED Aストップ Fシートヒーター Pセンサー Rガラスフィルム 15AW

    本体価格
    262.6万円

関東
1065
231万円
関西
404
216.2万円
東海
528
211.2万円
北海道
233
187.4万円
九州
401
228.1万円
東北
224
205.1万円
北陸・甲信越
303
219.2万円
中国
203
227.7万円
四国
80
214.8万円
地域別台数
関東
290
266.6万円
関西
139
279.9万円
東海
157
272.7万円
北海道
84
247.4万円
九州
107
261.6万円
東北
92
272.5万円
北陸・甲信越
107
256.9万円
中国
66
274万円
四国
33
262.8万円

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CX-5とジムニーシエラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  ジムニーシエラ
330万円430.7万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
2488 排気量(cc) 1460
178 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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