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CX-5とクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 720
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグTV走行中映 Btオーディオ

    本体価格
    183.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ TV・フルセグ Carplay 全方位カメラ ステアリングヒーター シートヒーター ドライブレコーダー ETC Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 車検整備付き

    本体価格
    304.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ BOSEサウンド

    本体価格
    354.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ 福祉車両 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    228.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV 左右シートヒーター コーナーセンサー レーンキープアシスト 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ [ 新車保証継承 / マツダ認定中古車 / ワンオーナー / 360ビューモニター / レザーシート / シートヒーター / 防錆コート済 / ドライブレコーダー / 純正アルミホイール ]

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 オプション19インチホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド  純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ  ブラインドスポット レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減装置

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    220万円

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    59.8万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    46万円

関東
864
217.8万円
関西
409
218.6万円
東海
434
204.9万円
北海道
144
197.7万円
九州
384
215.3万円
東北
182
194.7万円
北陸・甲信越
253
215.8万円
中国
199
227.7万円
四国
61
197.1万円
地域別台数
関東
221
124.8万円
関西
99
129.8万円
東海
102
114.5万円
北海道
66
115.8万円
九州
90
122.6万円
東北
45
125.5万円
北陸・甲信越
36
104.7万円
中国
32
113.6万円
四国
29
97.7万円

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CX-5とクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  クラウンロイヤル
246.2万円422.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1997~2488 排気量(cc) 2493~2499
155~230 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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