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CX-5とT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 153.6万円598万円
T-Rocの相場表を見る
3416 中古車掲載台数 537
  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 元当店試乗車衝突軽減ブレ-キ装置レーダ-クル-ズコントロ-ル360度モニタ-ナビゲ-ションETCBOSEサウンドシステム

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 25S SPORT AP 

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/電動リア/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正AW

    本体価格
    177万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10.25型ナビ フルセグ ETC ドライブレコーダー ナビ シートヒーター デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター ハーフレザー LEDライト 純正アルミ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    280.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 電動リアゲート レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正19インチAW シートヒーター メモリーシート スマートキー

    本体価格
    118.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°ビューモニター メモリーナビ ET

    本体価格
    272.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
    368万円

関東
1012
229万円
関西
454
222.2万円
東海
473
210.1万円
北海道
206
190.1万円
九州
431
229.8万円
東北
268
209万円
北陸・甲信越
276
214.6万円
中国
219
237.2万円
四国
77
208.2万円
地域別台数
関東
184
315.1万円
関西
87
335.2万円
東海
89
306.9万円
北海道
17
381.9万円
九州
56
299.7万円
東北
26
255.2万円
北陸・甲信越
39
309.4万円
中国
28
316.7万円
四国
11
294.5万円

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CX-5とT-Rocのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  T-Roc
330万円430.7万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
2488 排気量(cc) 1497~1984
178 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3416台、T-Rocの中古車は537台掲載しています。
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