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フレアと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
11万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
668 中古車掲載台数 922
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS PanasonicSDナビ フルセグテレビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート 令和1年式 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全周囲カメラ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 電動格納ミラー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/前席シートヒーター/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー2個あり/

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD セーフティPKG ナビ Bカメラ シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD スマートキー エンジンプッシュスタート式 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS TV  キーレス2個 HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ エアコンOK

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC Bluetooth接続 フルセグTV メモリーナビ CD・DVD再生 オートエアコン キーレス アイドリングストップ 運転席シートヒーター ベンチシート 電動格納ミラー Wエアバック ABS

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン ヘッドアップディスプレイ オートライト 純正オーディオ 純正エンジンスターター

    本体価格
    93.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外7インチナビ バックカメラ 前方ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー プッシュスタート スペア 保証書 純正15インチアルミホイール デュアルセンサーブレーキサポート 盗難防止装置

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG [1年保証付き/ワンオーナー/沖縄マツダ社用車/マツダ認定中古車]

    本体価格
    119.8万円

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    80.8万円

関東
131
61.4万円
関西
79
65.5万円
東海
59
63.6万円
北海道
24
66万円
九州
120
67.4万円
東北
58
86.6万円
北陸・甲信越
70
76.5万円
中国
105
57.4万円
四国
22
63.3万円
地域別台数
関東
257
115.8万円
関西
188
109.8万円
東海
152
134.4万円
北海道
43
125万円
九州
103
106.6万円
東北
65
116.6万円
北陸・甲信越
45
116.4万円
中国
45
134.6万円
四国
24
110.1万円

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マツダ  フレア   フィアット  500(チンクエチェント)
117.7万円192.4万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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