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シャトルとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  アテンザワゴン
VS
29.8万円231万円
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中古車相場 27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
872 中古車掲載台数 341
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    198.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 12セ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・クルーズコントロール・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 ナビ

    本体価格
    114.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・ETC・バックカメラ・社外15インチアルミ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減B 純正8インチナビ TV Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    129.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ハーフレザーシート バックカメラ フルセグ CD スマートキー MTモード付AT ステアリングスイッチ

    本体価格
    103.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビTV・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール・パドルシフト・ハーフレザーシート・禁煙車・記録簿

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
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    93.9万円

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    92万円

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    87万円

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    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    177万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 車検R8年3月 1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth クルコン パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    46.8万円

関東
285
111.3万円
関西
121
121.9万円
東海
75
114.5万円
北海道
53
122.2万円
九州
129
121.5万円
東北
93
118.2万円
北陸・甲信越
63
120.8万円
中国
39
121万円
四国
14
129.1万円
地域別台数
関東
107
110万円
関西
39
95.4万円
東海
69
88.1万円
北海道
16
147.9万円
九州
29
105万円
東北
32
88万円
北陸・甲信越
21
115.4万円
中国
22
108万円
四国
6
85万円

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シャトルとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  アテンザワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
110~132 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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