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フレアクロスオーバーとQ7を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとQ7の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q7
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
857 中古車掲載台数 143
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター セーフティサポート パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール Bluetooth 地デジ オートエアコン 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車/シートヒーター/キーフリー

    本体価格
    126.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター Bluetooth プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 ETC シートヒーター HIDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 全方位モニター ETC車載器

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート SDナビ BT・USB接続 Bカメラ Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ ドラレコ ACC 前後誤発進抑制 Pソナー 先行車発進

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ETC ナビ 衝突軽減装置 レーンアシスト シートヒーター アイドリングストップ スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ CD・DVD再生 ハスラーOEM

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8型ナビCN-RZ865 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター USB ETC スマートキー プッシュスタート レーダーブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ LEDライト オートライト

    本体価格
    136.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    747.7万円

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    本体価格
    494.1万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    878万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定モデルAudi Sport20AWマトリクス

    本体価格
    407.6万円

関東
166
98.4万円
関西
96
96.8万円
東海
97
99.6万円
北海道
62
98.4万円
九州
125
104.8万円
東北
79
120.1万円
北陸・甲信越
113
116.8万円
中国
92
102.9万円
四国
27
98.8万円
地域別台数
関東
57
462.9万円
関西
20
538.7万円
東海
11
545.4万円
北海道
14
397.6万円
九州
19
421.4万円
東北
6
490.5万円
北陸・甲信越
7
461.7万円
中国
5
486万円
四国
4
300.3万円

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フレアクロスオーバーとQ7のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q7
136.5万円203.4万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
657~658 排気量(cc) 1984~2994
49~64 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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