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フレアクロスオーバーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
844 中古車掲載台数 54
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ地デジBluetooth接続バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 新車 未登録車

    本体価格
    166万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー HV XS フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 電格ミラー ナビTV イモビライザー LED

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 8型SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC/ナビ/TV/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ブレーキアシスト搭載 スマートキー オートエアコン 前席シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングリモコン アイドリングストップ オートライト  ハイブリッド

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 届出済み未使用車 ディーラーOP純正8インチナビ 全方位カメラ インチアップ 社外アルミ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    208万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ/純正8インチナビ/全方位カメラ/シートヒーター/パーキングセンサー/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    124.4万円

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    1580万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

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    本体価格
    1678万円

関東
160
97.6万円
関西
86
95.7万円
東海
94
97.3万円
北海道
59
97.8万円
九州
131
103.9万円
東北
82
119.6万円
北陸・甲信越
112
116.2万円
中国
92
103.4万円
四国
28
95.2万円
地域別台数
関東
30
2558.8万円
関西
5
1809.2万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  ヴァンテージ
136.5万円203.4万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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