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フレアクロスオーバーとクーペを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとクーペの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ヒョンデ  クーペ
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
775 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 社外ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキシステム・clarion メモリーナビ/ワンセグTV・オートエアコン・オートライト・シートヒーター(運転席・助手席)・HIDヘッドライト・アイドリングストップ・ETC車載器・電動格納ミラー

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ドライブレコーダー ETC ナビTV クリア

    本体価格
    116万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビTVDVDBluetoothシートヒータードラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV Bluetooth DVD 衝突軽減ブレー

    本体価格
    94万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 後期 ブラックルーフ ターボ ディスプレイオーディオ デュアルカメラサポート Aストップ ETC オートHIDヘッド Fフォグ スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW 電格ミラー リフター チルステ

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS /Sキー/HID/フォグ/15AW/CD/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG セーフティサポート メモリーナビ 地デジ Bluetooth  DVD再生 USB入力 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    146万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正8インチナビ連動ドラレコ前後ETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    152.5万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
157
107.4万円
関西
76
89.1万円
東海
89
101.4万円
北海道
46
105万円
九州
100
102.2万円
東北
96
125.3万円
北陸・甲信越
89
117.9万円
中国
94
99.4万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フレアクロスオーバーとクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ヒョンデ  クーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
657~658 排気量(cc) 2656
49~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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