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フレアクロスオーバーとストリートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ストリート
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
883 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 全周囲カメラ LEDヘッドライト AT誤発進抑制装置 車線逸脱警報装置 パーキングセンサー ETC スマートキー シートヒーター ナビ アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ TV バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 1オーナー車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正メモリ-ナビ フルセグ スマートキー ETC DVD再生 障害物センサ- ドライブレコーダー

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー HIDライト ブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリナビ ワンセグ CD Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アルミホイール アイドリングストップ スマートキー 右ハンドル

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS ナビ バックカメラ ETC ドラレコ フォグライト

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグテレビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 充電用USB端子×2 本革巻きステアリング オーディオリモートコントロールスイッチ LEDヘッドランプ フォグランプ クルコン

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    86.8万円

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    77万円

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    45万円

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    20.5万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 5速ミッション/サンルーフ/ツートンカラー/カリフォルニアミラー/

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 4WD エアコン 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

関東
171
99万円
関西
98
95.7万円
東海
101
100.4万円
北海道
63
98.3万円
九州
126
104.9万円
東北
81
120.5万円
北陸・甲信越
114
116.6万円
中国
101
103.6万円
四国
28
99.9万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.9万円
四国
2
75万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ストリート
136.5万円203.4万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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