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フレアクロスオーバーとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ランボルギーニ  ウラカン
VS
19万円208万円
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中古車相場 2098万円6180万円
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813 中古車掲載台数 129
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT Pスタート・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD セーフティサポート リアソナー クルーズコントロール 8インメモリーチナビ フルセグTV 全方位モニター ETC 前後ドライブレコーダー 純正アルミ Wシートヒーター LED

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検R9年9月 ETC スマートキー 衝突被害軽減

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外オーディオ 衝突軽減システム ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー キーレス シートヒーター オートエアコン オートライト ベンチシート 純正アルミホイール 内外装クリーニング

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突軽減ブレーキ ETC ワンセグ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正8インチフルセグナビ DVD BT 全方位カメラ 前後ドラレコ シートヒーター ブレーキサポート  LEDオートヘッドETC パーキングソナー ステリモ 純正AW スマートキー×2

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ/純正8インチナビ/全方位カメラ/シートヒーター/パーキングセンサー/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    124.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    139.2万円

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    本体価格
    3250万円

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    2429.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    4150万円

関東
149
96.9万円
関西
82
94.5万円
東海
89
97.2万円
北海道
59
97.6万円
九州
123
102.9万円
東北
82
119.1万円
北陸・甲信越
111
116.1万円
中国
91
103.1万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
41
3695.5万円
関西
26
3424.5万円
東海
35
3401.3万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
3
3165万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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フレアクロスオーバーとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ランボルギーニ  ウラカン
136.5万円203.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
657~658 排気量(cc) 5204
49~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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