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フレアクロスオーバーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとミレーニアの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  ミレーニア
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
822 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検2年 関東仕入 軽減B シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダーブレーキサポートCDチューナー

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 全方位モニター用カメラパッ

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD メモリーナビ ETC シートヒーター 衝突軽減回避 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG バックカメラ テレビナビ スマートキー 

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 弊社サービスカーアップ/ETC/ナビ

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ ワンセグTV 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター スマキー HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD Sヒーター被害軽減B Pセンサー オートラ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
153
96.3万円
関西
84
94.5万円
東海
88
97.5万円
北海道
59
97.5万円
九州
127
102.9万円
東北
83
119.3万円
北陸・甲信越
110
115.5万円
中国
91
104万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミレーニアの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとミレーニアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  ミレーニア
136.5万円203.4万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
657~658 排気量(cc) 1995~2496
49~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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