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フレアクロスオーバーとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
775 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS RBS

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビバックモニターETC4WD

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth DVD シートヒーター オートライト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ MS31S タイミングチェーン ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックモニター 前席シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト レーダーセーフティサポート 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG キーフリー/Pスタート/CD/ブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙車 CDオーディオ セーフティパッケージ コーナーセンサー アダプティブクルコン LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD スマートキー 盗難防止装置 2スピーカー

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙車 衝突軽減装置 LEDヘッド アダプティブクルーズ スマートキー シートヒーター オートハイビーム オートライト オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    1398万円

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    1198万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

関東
162
108.2万円
関西
78
88.8万円
東海
90
101.7万円
北海道
45
106.5万円
九州
100
102.1万円
東北
91
125万円
北陸・甲信越
88
116.2万円
中国
93
101.5万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
136.5万円203.4万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
657~658 排気量(cc) 3982~4663
49~64 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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