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フレアクロスオーバーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
19万円208万円
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中古車相場 1270.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
890 中古車掲載台数 45
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS アダプティブクルーズコントロールCDETCキーレス

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ フルセグ Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ネオキャロホイール OPEN COUNTRY R/T

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ・電動格納ミラー

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD Bluetooth ETC DVD シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヒルディセントコントロール オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    111万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 元当社使用車 禁煙 レーンキープアシスト オフロードトラクションアシスト 先行車発進検知 車線逸脱警報システム 衝突軽減ブレーキ ハイビームコントロール 光軸調整機能付きLEDヘッドランプ

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート 修復歴無し AUX対応 ブルートゥース対応 スマートキー クリアランスソナー 左右シートヒーター ダウンヒルアシスト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV エンジンスターター シートヒーター HID スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ 衝突軽減ブレーキ 新品タイヤ

    本体価格
    56.3万円

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    本体価格
    1928万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートーンペイント/クリスタルホワイトナッパ革シート/

    本体価格
    2565.5万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD Burmester・HUD・サンルーフ・リヤモニター

    本体価格
    2086万円

関東
173
99.2万円
関西
100
95.5万円
東海
103
101.4万円
北海道
65
97.9万円
九州
124
104万円
東北
80
118.9万円
北陸・甲信越
117
116.6万円
中国
100
103.8万円
四国
28
100.6万円
地域別台数
関東
14
2168.3万円
関西
11
2111.1万円
東海
12
2230.8万円
北海道
4
2565.5万円
九州
3
2008.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・マイバッハ  GLS
136.5万円203.4万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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