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フレアクロスオーバーとアストラを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとアストラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   オペル  アストラ
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
767 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビTV BT Bカメ ETC シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    185万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用 ワンオーナー 記録簿 スマートキーLEDヘッドランプ シートヒーター アイドリングストップ エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバック

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 軽自動車 SUV 横滑り防止装置 シートヒーター運転席 社外CDデッキ FM/AM アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ミラーヒーター HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 1オーナー ナビA9K4 バックカメラ シートヒーター フルセグTV BT ステアスイッチ レーダーブレーキサポート レーンアシスト ターボ 15インチAW ブルーミラー HID オートライト

    本体価格
    112.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG キーフリー オートライト アイドルストップ セーフティサポート ナビ TV ブルートゥース ETC オートエアコン 前席シートヒーター ハンドルオーディオスイッチ パーキングセンサー 助手席下BOX

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ZS 全方位カメラパッケージ付 

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ・Bカメラ・1年保証 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 社外オーディオ ステアリングリモコン ミラー型バックモニター シートヒーター 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    103.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外8インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 全方位モニター ETC シートヒーター LEDライト デュアルカメラブレーキサポート プライバシーガラス 純正アルミ ワンオーナ―禁煙車

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
156
108.8万円
関西
75
93.4万円
東海
79
102万円
北海道
51
106.1万円
九州
108
103.7万円
東北
91
129.4万円
北陸・甲信越
87
112.8万円
中国
94
100.6万円
四国
26
97.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとアストラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   オペル  アストラ
136.5万円203.4万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
657~658 排気量(cc) 1795~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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