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フレアクロスオーバーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  アルカナ
VS
17万円201.8万円
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中古車相場 203.5万円475万円
アルカナの相場表を見る
754 中古車掲載台数 69
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 1年保証付 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth DVD フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター オートライト プッシュスタート

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ付き ナビ TV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト球

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD メモリーナビ 全方位モニター TV ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 セーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト シートリフター シガーソケット スマートキー 電動格納ミラー  オートエアコン

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ リアセンサー 純正15AW スマートキー

    本体価格
    164.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター ナビ TV Bluetoothオーディオ ETC 純正15インチアルミホイール フロントフォグランプ プッシュスタート ドアバイザー スマートキー オートライト

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 純正9incナビゲーション 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート ACC パドルシフト スマートキー シートヒーター スノーモード ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ  メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    69.3万円

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    313.2万円

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    213.8万円

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    本体価格
    475万円

関東
146
104.7万円
関西
80
95.4万円
東海
70
102.4万円
北海道
51
107.7万円
九州
118
104.5万円
東北
80
126.9万円
北陸・甲信越
83
110.4万円
中国
100
98.7万円
四国
26
96.6万円
地域別台数
関東
13
298.2万円
関西
15
313.1万円
東海
12
310.2万円
北海道
0
---
九州
6
321.2万円
東北
3
371万円
北陸・甲信越
9
303.4万円
中国
8
369.7万円
四国
3
429万円

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フレアクロスオーバーとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  アルカナ
136.5万円203.4万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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