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フレアクロスオーバーとドーンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとドーンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ロールスロイス  ドーン
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
771 中古車掲載台数 18
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 2トーン・セーフサポート・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG /福岡県/ガリバー香椎浜店

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 360°ビューモニター ETC ナビ 前席シートヒーター 衝突保外軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    189万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    102.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG バックカメラ テレビナビ スマートキー 

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ハイブリッド&モーター メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD ETC HIDライト フォグランプ 車線逸脱装置 レーダーブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデル Dawn

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 保証付 ドライバーアシスタンスPKG ナイトビジョンアシスト シート&ドアパイピング ヒーター&ベンチレーション  アップライトSOE チークデッキ DAWNスチールトレッドプレート

    本体価格
    3650万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn

    本体価格
    3300万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

関東
156
107.3万円
関西
76
89万円
東海
89
101.4万円
北海道
45
106.5万円
九州
100
102.2万円
東北
95
124.7万円
北陸・甲信越
88
117.9万円
中国
94
99.4万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとドーンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ロールスロイス  ドーン
136.5万円203.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
657~658 排気量(cc) 6591
49~64 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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