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フレアクロスオーバーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  プレオプラス
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
769 中古車掲載台数 288
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキ 360°ビュー ナビTV 安全装置付き

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 シートヒーター

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突防止ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビゲーション / ドライブレコーダー/ シートヒーター / LEDヘッドライト / レーダークルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 2トーン・セーフサポート・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 盗難防止装置 シートヒーター ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    136.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オーナー 衝突軽減B 禁煙車 ナビTV Bluetooth HID AAC スマートキー シートヒーター 15AW

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    115.8万円

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    99万円

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    60万円

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    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    40万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト スマートキー 地デジナビ バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター 純正アルミ LEDオートエアコン 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 誤発進抑制 コーナーセンサー サイドエアバック

    本体価格
    73.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品ナビ地デジ/禁煙車/キーレス

    本体価格
    35万円

関東
153
106万円
関西
75
89.2万円
東海
84
95.3万円
北海道
49
100.3万円
九州
96
102万円
東北
95
126.2万円
北陸・甲信越
96
117.4万円
中国
91
102.3万円
四国
30
102.2万円
地域別台数
関東
79
60.6万円
関西
32
67.9万円
東海
20
49.7万円
北海道
25
74.3万円
九州
38
45.4万円
東北
34
48万円
北陸・甲信越
35
49.2万円
中国
16
50.5万円
四国
9
44.7万円

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フレアクロスオーバーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  プレオプラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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