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フレアクロスオーバーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  WRX S4
VS
19万円208万円
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中古車相場 194.5万円1069.8万円
WRX S4の相場表を見る
895 中古車掲載台数 131
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー メモリーナビ・ワンセグTV ETC 禁煙車 ABS アイドリングストップ 誤発進抑制装置 シートヒーター ドアミラーヒーター

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 8インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター ETC アダプティブクルーズ パドルシフト デュアルカメラブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Bluetooth対応 DVD&CD再生 ナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ ビルトインETC レーダーブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート 運転席シートヒーター 革調シートカバー

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD /社外ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV Bカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXG 

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 特別仕様車/ルーフレール/シートヒーター

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキナビ TV バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    558.8万円

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    287.7万円

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    本体価格
    385万円

関東
173
99万円
関西
99
95.4万円
東海
101
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
127
104.6万円
東北
84
120.5万円
北陸・甲信越
116
116.6万円
中国
101
103.9万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
56
421万円
関西
13
438万円
東海
29
406万円
北海道
7
426万円
九州
6
420.2万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
391.2万円
中国
4
426.3万円
四国
3
478.3万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  WRX S4
136.5万円203.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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