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フレアクロスオーバーとツインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  ツイン
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 17.9万円134.9万円
ツインの相場表を見る
837 中古車掲載台数 121
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ドラレコ/バックカメラ/フルセグナビ/Bluetooth接続/シートヒーター/HIDヘッドランプ/プッシュスタート

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 7インチナビ

    本体価格
    122.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 関東仕入れ ナビ Bカメラ スマートキー Pスタート ETC シートヒーター

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD Bluetooth シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ATOTO製ナビSD USB Bluetooth搭載クルーズコントロールLEDヘッドライトオートライト純正15インチアルミホイールアイドリングストップスマートキーETC横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 届出済未使用車 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール 360度スーパーUV&IRカットガラス 運転席&助手席シートヒーター ステアリングシフトスイッチ パワーモード

    本体価格
    192万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CD ETC シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止システム レーンアシスト オートエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検R9年9月 ETC スマートキー 衝突被害軽減

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外オーディオ 衝突軽減システム ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー キーレス シートヒーター オートエアコン オートライト ベンチシート 純正アルミホイール 内外装クリーニング

    本体価格
    86.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン レカロシート  車高調

    本体価格
    69.8万円

関東
168
99.6万円
関西
96
96.5万円
東海
100
101.3万円
北海道
62
99.9万円
九州
112
104.8万円
東北
74
118.5万円
北陸・甲信越
100
116.5万円
中国
96
102.9万円
四国
29
93.5万円
地域別台数
関東
40
58.9万円
関西
20
50万円
東海
14
46.2万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
46.2万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
10
61.1万円
四国
11
60.2万円

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フレアクロスオーバーとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  ツイン
136.5万円203.4万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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