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フレアクロスオーバーとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとコルサセダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  コルサセダン
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
802 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ケンウッドナビ フルセグ DVD&BTオーディオ ETC グリップコントロール&ヒルディセントコントロールスイッチ アイドリングストップ(キャンセラー付) レーダーブレーキ 社外サス(リフトアップ)

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG /プッシュスタート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/アイドリングストップ/スマートキー/シートヒーター/オートライト/キセノンヘッドライト/横滑り防止装置/衝突被害軽減システム/バニティミラー/

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS アクセル踏間違防止装置

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT SDナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 93000km 車検R10.1 Bluetooth バックカメラ スマートキー2個 シートヒーター ハスラー同型車

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC ナビ ナビ TV シートヒータ―

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグ 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ ナビTV フルセグTV ブルートゥースオーディオ LED ETC ドラレコ バックカメラ 横滑り防止装置 オートライト 全方位モニタ- Iストップ シートヒーター レーンキープ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    23万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
146
96.2万円
関西
77
94.4万円
東海
85
99.3万円
北海道
58
99.8万円
九州
124
101.9万円
東北
88
120.5万円
北陸・甲信越
109
116万円
中国
87
101.6万円
四国
28
94.1万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  コルサセダン
136.5万円203.4万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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