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フレアクロスオーバーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ラッシュ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 41万円132万円
ラッシュの相場表を見る
861 中古車掲載台数 19
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ 社外フルセグTV・メモリーナビ CD DVD再生 ETC ドアミラーヒーター シートヒーター 誤発進抑制装置 アイドリングストップ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 純正ナビ ワンセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検整備付・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・アドバンストキー・シートヒーター・Pスタート・アイドリングストップ・ミラーヒーター・ミラーウインカー・VDC・業販可

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS HID 純正15インチアルミ ドアミラーウィンカー シートヒーター ステアリングリモコン 衝突被害軽減システム スペアタイヤ積載 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 2WD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー 2DINオーディオ ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全方位カメラ ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 デュアルカメラBS ビルトインETC ルーフレール 前席シートヒーター シートバックテーブル LEDオートライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート 社外7インチナビ フルセグTV LEDライト

    本体価格
    166万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD RブレーキS ナビBT HID フォグ Bカメラ

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG レーダーブレーキ ケンウッドナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    78.5万円

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    74.8万円

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    69万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    63万円

関東
176
99.2万円
関西
97
95.8万円
東海
104
101.4万円
北海道
62
98.8万円
九州
116
104.8万円
東北
76
118.3万円
北陸・甲信越
102
116.1万円
中国
99
104.4万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
5
74.9万円
関西
1
80万円
東海
3
81万円
北海道
2
75.5万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
89.8万円
中国
1
74.8万円
四国
1
85万円

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フレアクロスオーバーとラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ラッシュ
136.5万円203.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
657~658 排気量(cc) 1495
49~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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