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CX-3とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マツダ  RX-8
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 25万円478万円
RX-8の相場表を見る
1229 中古車掲載台数 369
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360度モニター 16AW ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    317.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD ナビSD・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ナビ バックカメラ ドラレコ ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ  ETC  CD/DVD  Bluetoo

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC DVD フルセグTV 360°ビュー

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    119.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    115万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT・黒革・ETC

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    238万円

  • マツダ RX-8 タイプRS R Magic社外マフラー/社外エアクリ/RECAROシート/社外追加メーター/アルパイン製サブウーファー/6速マニュアル/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/純正アルミホイール

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル BOSEサウンド パドルシフト カードキー CDオーディオ CD ETC HID 電動格納ミラー 取説 記録簿 16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 後期 専用サス&ブレーキ&剛性UPボディ

    本体価格
    128万円

関東
320
156万円
関西
126
157.1万円
東海
185
147.9万円
北海道
48
143.5万円
九州
202
171.6万円
東北
102
155.1万円
北陸・甲信越
110
159.3万円
中国
100
153万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
147
133.9万円
関西
37
135.7万円
東海
57
143.9万円
北海道
5
103.1万円
九州
33
94.8万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
158.7万円
四国
21
85.9万円

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CX-3とRX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  RX-8
189.2万円355.7万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1496~1997 排気量(cc) 1308
105~150 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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