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ロードスターRFとRS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   アウディ  RS4
VS
152.5万円468万円
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中古車相場 329.9万円749.9万円
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233 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション [ マツダ認定中古車 / 6AT  / BOSEサウンドシステム / ホワイトレザーシート / 純正17インチアルミホイール / バックカメラ / Apple Car Play / Android Auto / Bluetooth / ワンオーナー /防錆コート済 ]

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ブレンボブレーキ・レカロシート・レイズホイール・ワンオーナー車・2180台/3000台

    本体価格
    429万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 マツダコネクト バックカメラ BOSEサウンドシステム 赤革シート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト オートハイビーム DVD/CD 茶革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    231.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    301万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザーシート

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 後期型 禁煙車 6MT 白革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ETC Blutooth接続 クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    281.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 ナッパ革 シートヒーター ETC BSM スマートシティブレーキ LEDヘッド クルーズコントロール 革巻きステアリング

    本体価格
    245.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 12ヶ月距離無制限保証 Bluetooth接続 フルセグTV DVDプレーヤー ETC HLA 6MT シートヒーター バックカメラ BOSE クルーズコントロール 電動ミラー ソウルレッド 2リッターエンジン

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB AUX バックカメラ ETC 電動オープン ブラウンレザーシート オートエアコン プッシュスタート スマートキー TEIN車高調 BSM オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    216万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS シートヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    362.8万円

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    本体価格
    346万円

関東
101
267.4万円
関西
27
268.2万円
東海
29
253万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
284.9万円
東北
8
241万円
北陸・甲信越
13
311.8万円
中国
15
302.8万円
四国
12
259.7万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アウディ  RS4
324万円438.2万円 新車時価格 990万円1079万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1997 排気量(cc) 4163
158~184 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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