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ロードスターRFとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとDS3カブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
152万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 58万円~98万円
DS3カブリオの相場表を見る
236台 中古車掲載台数 6台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ iアクティブセンス DSCトラックモード アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター 1オーナー 新生活 GW スマートキー ドラレコ エアログレー

    本体価格
    375万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンド/カープレイ/本革シート/シートヒーター/アドバンストSCBS/クルーズコントロール/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ コネクティッドサービス BOSEサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    382.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 純正8.8インチディスプレイナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC 純正17インチAW

    本体価格
    338.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT ハードトップ シートヒーター 純正フルセグナビ DVD BT 電動オープン ドラレコ フルレザーシート LEDオートヘッド スマートキー パーキングソナー

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オナ/8.8型ナビ/BOSE/本革/BBS鍛造AW

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    376万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SSR17インチAW/ブレンボブレーキキャリパー/マツダスピードエアロ/BOSEサウンド/オートエグゼLEDテールレンズ/LEDデイライト/茶本革シート/シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー/BOSEサウンド/HKSマフラー/茶レザーシート/黒ルーフ/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正AW/LEDオートライト

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 シリアルナンバー2389 brembo製オレンジブレーキキャリパー RECARO製シート RAYS製17インチAW BLITZ車高調 バックカメラ ナビ TV シートヒーター クルーズコントロール BOSE

    本体価格
    430.8万円

ピックアップ中古車
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    58万円

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    本体価格
    83.8万円

関東
86台
298.4万円
関西
41台
324.2万円
東海
45台
273.3万円
北海道
3台
301万円
九州
17台
306.1万円
東北
8台
328.7万円
北陸・甲信越
12台
346.6万円
中国
16台
307.5万円
四国
8台
325.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
4台
89.5万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
58万円
北陸・甲信越
1台
66.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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マツダ  ロードスターRF   DSオートモビル  DS3カブリオ
324万円~438.2万円 新車時価格 304万円~343.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1997 排気量(cc) 1199~1598
158~184 最高出力(馬力) 110~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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