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ロードスターRFと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと205カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   プジョー  205カブリオレ
VS
129.8万円519万円
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中古車相場 398万円
205カブリオレの相場表を見る
186 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オープンカー/試乗車UP車/純正ナビ/ETC/CarPlay・AndroidAuto対応/残価クレジット対象車

    本体価格
    341万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オーバーン革シート/BOSEサウンド/前後衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/後側方検知警報/誤発進抑制/交通標識認識/リアソナー/クルコン/アダプティブLEDライト/シートヒーター/フルセグTV/ETC/純正17インチアルミ

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 6速MT (特別仕様車/BOSE/本革/フルエアロ) 電動オープン/純正8.8型ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ベージュ本革シート/シートヒーター/SCBS/BSM/レーンキープ/オプションフルエアロ/専用17アルミ

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙 純正ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール パドルシフト LEDヘッドライト ドライブレコーダー DISC再生 ステアリングスイッチ レザーシート

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶本革シート/シートヒーター/黒ルーフ/BOSEサウンド/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/パドルシフト/スマートキー/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速マニュアル 後期17インチアルミホイール フロントスポイラー カーボンボンネット 電動オープン 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコLEDヘッドライト タイヤ4本新品

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    370.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT・アクティブトップ・メーカーオプションナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・レザーシート・純正アルミホイール・スマートキー×2・プッシュスタート・

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT ツートンルーフ BBS製OP17インチ鍛造アルミホイール RECAROハーフレザーシート ビルシュタイン製ダンパー BOSEサウンドシステム 禁煙車 1オーナー マツダコネクトナビ

    本体価格
    363.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI 1オーナー 走行36000km 電動オープン開閉動作OK エアコン 14インチAW 120馬力 ZF製4速AT 本革巻ステアリング レザー/ベルベットシート スポーツサスペンション

    本体価格
    398万円

関東
79
285.5万円
関西
19
296.5万円
東海
29
259.8万円
北海道
3
213.6万円
九州
17
313.5万円
東北
10
308.8万円
北陸・甲信越
7
300.2万円
中国
16
294.3万円
四国
6
314.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFと205カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   プジョー  205カブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 301万円340万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1997 排気量(cc) 1904
158~184 最高出力(馬力) 100~120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は186台、205カブリオレの中古車は1台掲載しています。
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