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ロードスターRFとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
124.9万円469.6万円
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中古車相場 138万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
290 中古車掲載台数 139
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/オートエグゼマフラー/車高調/レカロシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームアシスト/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙 当店買取直販車 神奈川仕入 本革シ-ト ドラレコ 純正ナビ ブル-トゥ-ス AUX バックカメラ ドラレコ ETC ブル-トゥ-ス パドルシフト シ-トヒ-タ- 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニタ- LEDオ-トハイビ-ム TRC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー 6MT LED 純正メモリーナ

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6MT 純正メモリナビ シートヒーター RECAROハーフレザー 革巻きステアリング ステアリングリモコン クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    327万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE レーダークルーズ ベージュ内装

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナッパレザーシート/シートヒーター/セーフティpkg/レーンアシスト/BSM/RCTA/ヒルローンチアシスト/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/アダプティブLEDオートライト

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17AW シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール シートヒーターLEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 黒革 BOSE バックカメラ ETC2.0 ドライ

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー アイアクティブセンス レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パーキングセンサー ETC スマートキー×2コ 純正17インチAW LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    355.9万円

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    応談

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    419.8万円

関東
126
266.7万円
関西
43
268.1万円
東海
49
264万円
北海道
7
279.2万円
九州
12
285.6万円
東北
12
273.9万円
北陸・甲信越
15
265.6万円
中国
18
250.9万円
四国
8
280.3万円
地域別台数
関東
37
303.2万円
関西
7
333.5万円
東海
19
283.5万円
北海道
24
326.1万円
九州
15
378.6万円
東北
11
310.2万円
北陸・甲信越
11
350.9万円
中国
9
275.4万円
四国
6
317万円

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マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ランドクルーザー100
324万円438.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1997 排気量(cc) 4163~4663
158~184 最高出力(馬力) 196~235
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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