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ロードスターRFとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとプリウスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   米国トヨタ  プリウス
VS
128万円438万円
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中古車相場 138万円179万円
プリウスの相場表を見る
266 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 柿本改マフラー セーフティPKG BOSEサウンド シートヒーター ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ USB DVD CD 17AW アドバンストキー LEDヘッドライト

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE ブレンボ付

    本体価格
    368万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター LEDライト ETC

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー アイアクティブセンス レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パーキングセンサー ETC スマートキー×2コ 純正17インチAW LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    351.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    229万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー/黒革/BOSE/マツコネ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/Autoexeマフラー(純正品有)/衝突軽減/クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLEDヘッド/シートヒーター/CD・DVD・地デジ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動ハードトップ・JAAI評価5点・1オ-ナー

    本体価格
    415万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 AUX USB バックカメラ ETC シートヒーター レザーシート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙 当店買取直販車 神奈川仕入 本革シ-ト ドラレコ 純正ナビ ブル-トゥ-ス AUX バックカメラ ドラレコ ETC ブル-トゥ-ス パドルシフト シ-トヒ-タ- 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニタ- LEDオ-トハイビ-ム TRC

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    270.6万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    158万円

関東
110
258.3万円
関西
40
292.6万円
東海
43
260.1万円
北海道
7
277.9万円
九州
14
273.2万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
11
274.1万円
中国
19
253.1万円
四国
8
298.4万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
2
174.5万円

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ロードスターRFとプリウスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   米国トヨタ  プリウス
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 1800
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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