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CX-8とクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
128.2万円435万円
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中古車相場 18.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
930 中古車掲載台数 820
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360度カメラ 追従クルコン 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 前後障害物ソナー 地デジTV Bluetooth ハンドルヒーター 前後シートヒーター&エアーシート Wエアコン ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー オートライト

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール スペアキー  ETC 前後コーナーセンサー パワーシート シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV BOSEサラウンドシステム 360°モニター+フロントパーキングセンサー スマートキー シートヒーター パワーシート 本革

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ フルセグ 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    336.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ワンオーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    259.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/USB 全方位カメラ MTモード付AT 追従型クルーズコントロール BSM フリップダウンモニター 温冷シート

    本体価格
    326.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト  純正ナビ フルセグテレビ LEDライト パワーバックドア レーダークルーズコントロール 全方位モニター ヘッドアップディスプレー ドラレコ

    本体価格
    208.5万円

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    本体価格
    159.2万円

関東
232
262.3万円
関西
130
274.2万円
東海
135
240.3万円
北海道
75
262.5万円
九州
101
254.3万円
東北
66
255.5万円
北陸・甲信越
93
251.2万円
中国
73
255.6万円
四国
25
249.3万円
地域別台数
関東
267
120.3万円
関西
119
121.7万円
東海
98
114.8万円
北海道
71
111.6万円
九州
104
121.4万円
東北
59
137.1万円
北陸・甲信越
33
120.7万円
中国
34
113.1万円
四国
35
103.1万円

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CX-8とクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  クラウンロイヤル
289.4万円511万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
2188~2488 排気量(cc) 2493~2499
190~230 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は930台、クラウンロイヤルの中古車は820台掲載しています。
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