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MAZDA2とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサハッチバック
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
641 中古車掲載台数 441
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ/ETC/全方位モニター/当社下取り/Appleカープレイ/Android auto/

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth DVD LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正コネクテッドナビ BSM 車線逸脱警報 バックカメラ 社外ドラレコ 社外ETC MTモード付AT パーキングセンサー アイドリングストップ 横滑り防止 衝突被害軽減システム  LEDオートライト 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー ローダウン 社外17インチ

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD /青森県/ガリバー八戸類家店

    本体価格
    139.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6速MT ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スマートブレーキサポート アイドリングストップ LED ETC

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター CD DVD フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート・純ナビ/Aカープ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    209万円

関東
178
148.9万円
関西
91
151.9万円
東海
74
147.3万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
121
143.7万円
関西
37
202.2万円
東海
43
184.9万円
北海道
63
159.1万円
九州
44
178.8万円
東北
48
174万円
北陸・甲信越
43
193.5万円
中国
21
226.1万円
四国
21
219.6万円

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MAZDA2とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサハッチバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1498 排気量(cc) 1995
105~116 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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