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CX-60とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   いすゞ  ビッグホーン
VS
189.8万円~566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 90万円~245万円
ビッグホーンの相場表を見る
841台 中古車掲載台数 23台
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ デモカーアップ車 ナビ BOSEサウンド ETC シートヒーター

    本体価格
    333.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル(軽油) サンルーフ 全周囲カメラ 100V電源 i-ACTIVESENSE 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    447.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    430万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ TV・ETC・全方位モニター・Apple CarPlay・Boseスピーカー

    本体価格
    415.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AutoExeエアロ BOSE サンルーフ 革シート

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 修復歴無 禁煙 純正12.3インチ大型ナビ セーフティパッケージ シースルービューパッケージ フルセグTV 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ドライバーモニタリング ステアリングヒーター

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 12.3型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート ピュアホワイトナッパレザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    327.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 革シート ナビ全周囲カメラ ETC

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ サンルーフ BOSEサウンド パワーバックドア レザーシート シートヒータ エアーシート メモリーシート 前後ドラレコ ETC 追従クルコン

    本体価格
    406.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 本革シート 電動ガラスサンルーフ ETC車載器 電動リヤゲート 全方位カメラ 純正アルミホイール BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト 電子制御パーキングブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    188万円

関東
276台
339.7万円
関西
99台
327.6万円
東海
129台
341万円
北海道
42台
349万円
九州
98台
328万円
東北
56台
357.8万円
北陸・甲信越
73台
347.4万円
中国
51台
330.7万円
四国
17台
346.3万円
地域別台数
関東
6台
188.5万円
関西
2台
129万円
東海
4台
153万円
北海道
2台
122.5万円
九州
4台
113.7万円
東北
1台
245万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
160.4万円
四国
0台
---

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CX-60とビッグホーンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   いすゞ  ビッグホーン
299.2万円~649.6万円 新車時価格 224.4万円~390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2488~3283 排気量(cc) 2999~3494
188~254 最高出力(馬力) 125~230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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