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CX-60とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とディスカバリー3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1179 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ R7年式 ナビ 360°ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド HUD BSM LED  純正ナビ 全方位カメラ ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター  衝突軽減 ワイヤレス充電器

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 電動リアゲート 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    316.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/黒ナッパレザー/12.3型マツダコネクトナビ&360度ビュー/BOSE12スピーカー/スマートブレーキ&ドライバー異常時対応/追従クルコン/ハンズフリー電動テール/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    353.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミアムサウンドBOSE 純正12.4型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ ナビ シースルービュー

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ HDMI レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング シートメモリー パワーバックドア ドライブレコーダー ETC USBポート 置クダケ充電 アクセサリーコンセント 電動シート

    本体価格
    304万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE パノラマサンル-フ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    299万円

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関東
368
351.6万円
関西
144
346.7万円
東海
202
342.9万円
北海道
47
344.9万円
九州
158
340.7万円
東北
69
352.1万円
北陸・甲信越
106
360.8万円
中国
66
350.4万円
四国
19
328.4万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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CX-60とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ランドローバー  ディスカバリー3
299.2万円646.3万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2488~3283 排気量(cc) 4009~4393
188~254 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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