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CX-60とNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  NT100クリッパー
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 25万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 516
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    455.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 10.25インチコネクトナビ/BT/カープレイ・B

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ ETC アクティブセンス 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド シートヒーター 電源100V メモリー機能付パワーシート パワーバックドア LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Displayオーディオ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ドラレコ ETC ベージュレザーシート 前席パワーシート シートヒーター HUD BSM レーダークルーズ パドルシフト パワーリヤゲート

    本体価格
    300.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 4WD サンルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 全方位モニター 純正ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    406万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ マツダコネクトナビ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 茶革 全席シートヒーター シートエアコン ブラインドスポット シートメモリ

    本体価格
    380.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート メモリーシート シートエアコン LEDヘッド 純正20インチアルミ

    本体価格
    411.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグTVドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート オートライト アルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    281.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革・電動ゲート・本州仕入・全周囲・12.3型マツダコネクト・Apple carplay・ヘッドアップディスプレイ・電動シート・ステアリング&シートヒーター・フルセグ・HDMI・ETC・LEDライト

    本体価格
    303.8万円

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    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 サイドドア

    本体価格
    75万円

関東
314
348.7万円
関西
125
338.8万円
東海
196
346.5万円
北海道
43
351.4万円
九州
131
334.6万円
東北
58
352.4万円
北陸・甲信越
115
352.2万円
中国
66
332.5万円
四国
19
343.2万円
地域別台数
関東
119
105.4万円
関西
93
117.4万円
東海
43
100.8万円
北海道
27
89.9万円
九州
113
97.7万円
東北
39
85.9万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
30
92.3万円
四国
24
84.3万円

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マツダ  CX-60   日産  NT100クリッパー
299.2万円646.3万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1067台、NT100クリッパーの中古車は516台掲載しています。
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