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CX-60とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スバル  インプレッサXV
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
818 中古車掲載台数 546
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC・フルセグTV・サンルーフ

    本体価格
    496.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ12.3型ナビ360°カメラBOSE本革

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC オートライト

    本体価格
    424.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD デモカー

    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD BOSE白革冷暖シート360°カメラ電動Rゲート

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ ナッパ白革 12.3型ナビ

    本体価格
    390.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    440.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ茶革12.3型ナビ360°BOSE

    本体価格
    385.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 本革 サンルーフ 全周囲B

    本体価格
    376万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ 革シート BOSE

    本体価格
    425.1万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサXV 2.0i-S アイサイト 純正SDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    175.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    52.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー カーナビ TV(フルセグ)

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    192.5万円

関東
251
385.1万円
関西
128
388.5万円
東海
118
380.2万円
北海道
40
403.5万円
九州
101
380.8万円
東北
34
398.2万円
北陸・甲信越
69
390.6万円
中国
67
381.3万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
137
106.2万円
関西
55
128.7万円
東海
41
123.5万円
北海道
93
199.2万円
九州
53
106.9万円
東北
79
102.1万円
北陸・甲信越
62
99.2万円
中国
18
113.5万円
四国
8
94.4万円

CX-60の中古車を探す

インプレッサXVの中古車を探す

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CX-60とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  インプレッサXV
299.2万円646.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2488~3283 排気量(cc) 1995
188~254 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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