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CX-60とサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  サクシードバン
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 39万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 351
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD R4年登録 純正10.25ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV BOSEサウンドシステム 電動Rゲート 黒革シート LEDヘッドライト ETC アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    328.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ サンルーフ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート 禁煙 ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート シートエアコン シートメモリー ETC

    本体価格
    394万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ ターボ ディーゼル 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    322.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティシースルービューパッケージ

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    438万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ/サンルーフ/電動ハッチバック/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/コーナーセンサー/ETC/パワーシート/パドルシフト/ブレーキホールド

    本体価格
    326.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位モニター/パノラマサンルーフ/スマートブレーキサポート・前後誤発信抑制・標識認識機能・レーンキープアシスト/パワーシート

    本体価格
    349.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット レーンアシスト パドルシフト ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ BOSEサウンド 全方位カメラ ワイヤレス充電 フルセグTV HDMI アップルカープレイ 白色レザーシート BSM HUD シートヒーター ステアリングヒーター AC100V

    本体価格
    333.4万円

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    本体価格
    153万円

関東
320
357.2万円
関西
121
335万円
東海
192
350.8万円
北海道
47
347.5万円
九州
150
335.4万円
東北
50
347.1万円
北陸・甲信越
108
357.3万円
中国
57
341.7万円
四国
25
337.1万円
地域別台数
関東
60
123.9万円
関西
53
107.7万円
東海
35
98.1万円
北海道
63
96万円
九州
36
109万円
東北
44
112.4万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
12
132.9万円
四国
13
120.2万円

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CX-60とサクシードバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  サクシードバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2488~3283 排気量(cc) 1362~1496
188~254 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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