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CX-80とハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
325万円623万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
370 中古車掲載台数 3163
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    518.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    527万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/4WD/電動サンルーフ/360°ビューカメラ/レーダークルーズ/マツダコネクトナビ/BOSEサウンド/シートヒーター/シートエアコン/パワーバックドア/

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ベージュ革シート 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パワーシート ハンズフリーパワーリフトゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ・ブラックレザーシート・12.3インチナビTV・360°全周囲カメラ・前後パワーシート・パワーバックドア・シート&ハンドルヒーター&シートベンチレーション・BOSEサウンド・HUD・BSM・純正ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    373.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 試乗車UPカー 7人乗り

    本体価格
    505万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 全方位モニター 黒レザー ワイヤレススマホ充電 AppleCarPlay AndroidAuto パワーゲートハンズフリー LEDヘッドライト ETC TV 電動シート F&Rシートヒーター AC150W電源

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    485.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正10インチナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    384万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモアップ

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    62.8万円

関東
108
477.4万円
関西
40
490.3万円
東海
108
499.4万円
北海道
9
514.1万円
九州
39
483.2万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
24
484.6万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円
地域別台数
関東
932
89.5万円
関西
433
81.3万円
東海
379
87万円
北海道
137
89万円
九州
524
81.2万円
東北
268
84.7万円
北陸・甲信越
190
89万円
中国
188
78万円
四国
112
84.1万円

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CX-80とハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
394.4万円714.5万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は370台、ハイゼットカーゴの中古車は3163台掲載しています。
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