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CX-80とT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
325万円623万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
369 中古車掲載台数 566
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ETC BOSE 電動シート

    本体価格
    518万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    516.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ禁煙1オナ12.3インチナビ360カメ前後純ドラETC

    本体価格
    449万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼルターボ 7人乗り デモUP

    本体価格
    448.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/全周囲カメラ/電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/ホワイトレザーシート/シートヒーター/シートクーラー/ワイヤレス充電/純正20インチアルミホイール/純正12.3インチナビ/LED

    本体価格
    466.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキサポート/12.3インチセンターディスプレイ/全周囲カメラ/2列目キャプテンシート/レーダークルーズコントロール/ブラックナッパレザーシート/純正20AW/4WD/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    476.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車アップ XD Lパッケージ 6人乗り

    本体価格
    382.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモアップカー

    本体価格
    535.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 当社デモアップカー

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    478万円

関東
107
477.4万円
関西
41
490.3万円
東海
110
499.4万円
北海道
9
514.1万円
九州
35
481.9万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
25
484万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円
地域別台数
関東
213
325.4万円
関西
90
331万円
東海
87
318.1万円
北海道
14
320.7万円
九州
45
311.6万円
東北
22
353.4万円
北陸・甲信越
43
331.8万円
中国
32
327.1万円
四国
20
308.4万円

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マツダ  CX-80   フォルクスワーゲン  T-Roc
394.4万円714.5万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
2488~3283 排気量(cc) 1497~1984
188~254 最高出力(馬力) 150~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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