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ISとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 129万円1288万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 62
  • レクサス IS 200t バージョンL HIDヘッドランプ/LEDデイライト/革巻きステアリング/スマートエントリー

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 新品バカンスゴーストM119インチホイール 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 新品スピンドルバンパー 新品タイヤ 新品車高調 本革シート シートヒーター&シートエアコン ETC オートクルーズ

    本体価格
    120万円

  • レクサス IS 250 バージョンS フルエアロ HDDナビ 車検整備 シルバーマイカメタリック(1G1)

    本体価格
    54.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LEDライト オプション18インチアルミ クルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター シートヒーター&エアコン

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth ETC ドラレコ フルセグ LEDヘッド オートライト シートヒーター オートエアコン パワーシート 電動格納ミラー ステリモ

    本体価格
    165.3万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    205万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルセグメモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    342.1万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワインレッド革 純正ナビ 追従ACC BSM TV バックカメラ 純正18AW 電動ヒータークーラー付シート スマートキー2個 取説 記録簿R1.2.3.6.7年

    本体価格
    215.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/レーダークルーズ/ETC/シートヒーター/ブラインドスポット/全周囲/オートハイビーム/パドルシフト/パワーシート/フルセグ/オートライト/オートエアコン/レーンンキープ

    本体価格
    456.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 左ハンドル

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    318万円

関東
320
308.4万円
関西
170
302.5万円
東海
193
287万円
北海道
31
274.7万円
九州
137
289.2万円
東北
48
276.3万円
北陸・甲信越
57
291.3万円
中国
54
286.3万円
四国
16
245.5万円
地域別台数
関東
31
403万円
関西
12
358.5万円
東海
8
450.2万円
北海道
0
---
九州
3
763万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
5
524.8万円
四国
1
785.3万円

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ISとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
420万円950万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~4968 排気量(cc) 1497~2999
178~481 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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