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アルトとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
4259 中古車掲載台数 172
  • スズキ アルト 660 L シートヒーター キーレス パワステ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ヒートシーター キーレス MTモード付 CD

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 N-1 4WD 車検整備付 4WD 5速マニュアル CD カセットテープ シートヒーター 熱線入りドアミラー

    本体価格
    19.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 弊社代車 内見時要確認  G-Tech サブコン ローダウン

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー 禁煙 純正レカロ

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 F ユーザー下取り ディスプレイオーディオ(Apple Car Play対応) 前後ドライブレコーダー付きデジタルインナーミラー

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    59万円

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    応談

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    応談

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    700万円

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    1400万円

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    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 赤革 ガラスR エアスカーフ 2年保証 ヒーター&クーラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ PTS ダッシュボードクロック AMGエアロ BBS19インチAW トランクスポイラー ACC BSM LCW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 本革電動 走行距離16220km Bカメラ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ABCパッケージ AMGパッケージ 電動幌 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レザーPシート シートヒーター マジックスカイコントロール クルコン 純正AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL AMGフロントスポイラー レカロシート

    本体価格
    333.5万円

関東
1012
78万円
関西
531
71.4万円
東海
499
74.7万円
北海道
266
78.2万円
九州
662
65.5万円
東北
457
73.5万円
北陸・甲信越
378
74.3万円
中国
299
68.8万円
四国
155
60.4万円
地域別台数
関東
69
729.9万円
関西
32
644万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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アルトとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  SLクラス
94.4万円170万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
657~658 排気量(cc) 2996~4663
46~49 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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