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GクラスとiX2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  iX2
VS
296万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 418万円649.8万円
iX2の相場表を見る
855 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル/ガラススライディングルーフ/Burmesterサウンド/アンビエントライト/黒エクスクルーシブナッパ革シート/前席リラクゼーション機能/アダプティブダンピング/シートヒーター&ベンチレーション/スペアキー

    本体価格
    1579万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG スライディングルーフ 本革シート シートヒーター harman/kardonサラウンド AppleCarPlay ACC ブラインドスポットアシスト 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック 禁煙車

    本体価格
    776.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正HDDナビ DVD Bカメラ Bluetooth ETC フルセグTV レーダークルーズコントロール 黒革シート 全席シートヒーター ハーマンカードンサウンド サイドステップ

    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス AMG G55 ロング 4WD 同色レストア  7人乗 ホイールパウダー塗装済 新品タイヤ インテリアレストア済 黒革 サンルーフ 電動シート シートヒーター ETC 正規輸入車

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD レザーシート サンルーフ ハーマンカドン

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ローンチエディション

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD MANUFAKTURプログラム・プラス/AMGラインパッケージ/アダプティブダンピングシステム/セレナイトグレー/本革 チタニウムグレー

    本体価格
    1620万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディションStyle ラグジュアリーPKG ブラウンレザー ブルメスター&サンルーフ 電動サイドステップ デジタルミラー シートヒーター&ベンチレーション&マッサージ 前後ドラレコ

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD ディーラー車 左H

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス 同色スペアタイヤリング MANUFAKTURロゴパッケージ MANUFAKTURオーブンギアグレイオークウッドイオンテリアトリム

    本体価格
    1980万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448万円

関東
393
1313.5万円
関西
174
1451.5万円
東海
127
1248.3万円
北海道
35
1392.6万円
九州
57
1270.8万円
東北
16
1196.1万円
北陸・甲信越
21
1136.2万円
中国
25
1468.2万円
四国
7
1285.5万円
地域別台数
関東
11
484.3万円
関西
3
499.3万円
東海
1
508万円
北海道
1
583万円
九州
2
603.9万円
東北
1
593万円
北陸・甲信越
2
558.5万円
中国
0
---
四国
2
458万円

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GクラスとiX2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  iX2
1080万円3000万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 272~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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